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大陸「京張城際鐵路」預計年底開工,全線長一百七十四公里,設計時速在兩百公里到三百五十公里之間。也就是說,鐵路建成以後,從張家口到北京將由目前的四、五個小時縮短到一小時之內。
「京張城際鐵路」由北京,經沙城、下花園、宣化到張家口。建成以後,張家口也將納入「首都一小時經濟圈」。
這條路線主要以客運為主。原來的「豐沙線」則將以貨運為主。「老京張線」則承擔地方貨運的任務。
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